粘涂技術在齒輪泵上的各項應用介紹

　　粘涂技術是指將膠黏劑涂覆于零件表面,實現零件耐磨損、耐腐蝕、恢復其幾何尺寸,修復拉(劃)傷溝糟等多種用途的維修技術.膠黏劑是以金屬、陶瓷等為骨材的聚合物,可抵御沖刷、氣蝕、摩擦、化學侵蝕等損傷,同時,能牢固地粘接在零件表面上,形成堅硬的耐磨損、耐腐蝕的復合材料涂層.粘涂技術操作方便,不需專門設備,不會使零件變形,安全節能,大部分磨損零件都可以用粘涂耐磨層的方法修復.粘接技術是將高分子聚合物與特殊填料構成的膠黏劑、修補劑涂覆于零件表面,利用其良好的浸潤性,與被粘物表面緊密接觸,發生相互作用,產生足夠的粘接力,達到可靠連接的目的.粘接與鉚接、焊接、螺紋連接相比,齒輪泵具有減輕重量,生應力集中,密封性,耐潮濕、耐腐蝕及絕緣性能好,以及工藝簡單、操作方便、省工省時、可現場作業等優點.

　　粘制O形圈.在維修中如發現老化或損傷的O形橡膠密封圈無備件可換時,可用樂泰膠粘制符合尺寸要求的O形圈,以解無配件之急.修復液壓元件裂紋零件.用丙酮清洗裂紋后,將樂泰膠灌滿裂紋溝槽處予以修復.應用粘涂技術修復磨損的零件.磨損是引起液壓元件的機械零件失效的主要原因之一,可進行粘涂法修復.例如泵軸軸頸磨損部位的修復：先將泵軸頸磨損部位車削出距離為0.75mm、深0.4mm的螺旋溝槽,然后用丙酮清洗,選用'G205修補膠(加適量鎳基粉)涂滿溝槽并壓實,使其外徑比標準尺寸稍大些,固化后將軸頸按技術要求加工至標準尺寸裝機使埂用.